Línea Automotriz

Sello mecánico específico para bombas automotrices que prescinde del alojamiento en el rotor para el conjunto estacionario del sello, ya que posee un manguito metálico que, montado a presión en el eje de la bomba, lo lleva a la posición de trabajo. Mediante un dispositivo de montaje, el proceso se vuelve simple e ideal para líneas automáticas. Disponible en diámetros de eje Ø 1/2" y Ø 5/8" en el estándar americano y Ø 12 mm, Ø 15 mm y Ø 16 mm en el estándar europeo. Su límite de operación es de hasta 2,5 bar y 12 m/s.

Sello mecánico con las mismas características que el sello tipo 10. Para diámetros de eje de 1/2" y 5/8" (Std, MWM y Corcel) y también en ejes métricos de 12 mm, 15 mm y 16 mm (Std, MWM y motor CHT). Protege el eje contra la corrosión y su límite de operación es de hasta 2,5 bar y 12 m/s. Normalmente este tipo de sello tiene el grafito trabajando directamente contra el rotor de la bomba.

Sello mecánico específico para bombas de agua modelos Chevette y Corcel, en diámetros de eje de 1/2" (estándar Chevette) y 5/8" (estándar Corcel). Ideal para bombas donde el espacio útil de la cámara de alojamiento del sello es limitado. Protege el eje contra la corrosión y su límite de operación es de hasta 2,5 bar y 12 m/s.

Sello mecánico disponible en dimensión de eje de 3/4" o 20 mm, para la bomba de agua modelo Scania / Volvo. Protege el eje contra la corrosión y su límite de operación es de hasta 2,5 bar y 12 m/s.

Posee longitud de trabajo compacta y distribución uniforme de la carga del resorte. Sello mecánico específico para bombas automotrices que prescinde del alojamiento en el rotor para el conjunto estacionario del sello, ya que posee un manguito metálico que, montado a presión en el eje de la bomba, lo lleva a la posición de trabajo. Mediante un dispositivo de montaje, el proceso se vuelve simple e ideal para líneas automáticas. Disponible en dimensiones para ejes de Ø 12 mm, 15 mm, 16 mm y 5/8". Su límite de operación es de hasta 2,5 bar y 12 m/s.